9edbeedd

Impeller vervangen Onan generator

Fri, 16 Feb 2024 20:01:15 GMT

Controleer de impeller op breuk en scheurtjes

Check ieder jaar of de impeller van je generator in goede staat is. Daarnaast is het van belang dat de er geen blokkades zijn in de toevoer van koelwater. Maak hierbij de filter schoon en controleer bij het te water laten dat tijdens het draaien van de generator koelwater wordt gelost. onregelmatigheid in hey lossen van koelwater of helemaal geen koelwater kan duiden op een versleten impeller.

Onan impeller vervangen.

Met een speciale trekkertje trek je de impeller uit de waterpomp van de Onan generator. Er zijn verschillende trekkertjes heeft bijvoorbeeld een speciale impellertrekker van Jabco. Mocht je geen impellertrekker hebben dan kun je dit eventueel ook met 2 schroevendraaiers doen. Om het pomphuis niet te beschadigen raden we aan om wat tape op de uiteinden van de schroevendraaiers te plakken. Zo voorkom je schade bij het vervangen van de impeller.

Controleer bij het uithalen en vervangen van de impeller of alle lipjes / schoepjes nog aan de impeller vast zitten. Want een losse schoep kan de afvoer van de pomp dusdanig blokkeren waardoor de motor alsnog te warm kan worden.

Nu kun je de nieuwe impeller gaan vervangen en monteren. Voor het monteren van de nieuwe impeller is het raadzaam om de lippen in te vetten met vaseline. Vet ook de nieuwe rubberen pakking in aan beide zijden zo voorkom je goede en juiste positie van de ring bij een volgende inspectiebeurt of het vervangen van de impeller.

Het is sterk afhankelijk hoeveel je de generator gebruikt maar vervang je impeller sowieso elke 2-3 jaar.

Teak reparatie en kitnaden vervangen

Thu, 08 Feb 2024 21:51:17 GMT

Teakdek herstellen.

Teakdek reparatie;

Op veel boten ligt vaak een teakdek wat in de loop van de tijd onderhoud nodig heeft en waarbij veroudering van hout en kit zichtbaar wordt door de invloeden van buitenaf. Het is van belang dat het teakdek wordt hersteld om de duurzaamheid van het hout te ondersteunen. Yachtcare Solutions heeft de kennis in huis om dit uit te voeren maar u kunt zelf ook aan de slag.

Uw schip zal gedurende de jaren worden schoongemaakt waarbij het teak onderhevig is aan schoonmaakmiddelen en gebruik van hulpmiddelen zoals schuursponsjes, harde borstels of hoge drukspuiten etc. Vaak wordt dan het zachte hout verwijderd waardoor de gladde structuur van het hout verandert in ribbelig hout.

Ook wordt het hout vaak geschuurd waardoor de dikte van het hout wordt verminderd en de kitnaden loskomen en de teakdopjes onvoldoende diep zijn gemonteerd waardoor deze wordt verwijderd.

In de onderstaande blog neem ik u mee in de werkzaamheden tijdens het repareren en herstellen van het teak en de kitnaden. Want zelf doen is ook leuk en is bij de meer simpele reparatie prima zelf te doen.

Wanneer herstellen;

Het teak want op uw schip is gelegd wordt over het algemeen op twee manieren gemonteerd. Of het teak wordt over de volledige lengte verlijmd en/of geschroefd waarbij de schroefgaten worden afgedekt met teakdopjes. De kitnaden worden afgewerkt met dekrubber (afgekit) waarbij de verschillende delen worden verbonden.

Wanneer de kitnaden open gaan staan, meestal aan de zijkanten van de naad of wanneer er losse delen kitnaden zichtbaar zijn is het verstandig om het gehele teakdek te controleren op de functionaliteit van het dekrubber. Wanneer het teakdek ook teakdopjes heeft zullen deze op termijn slijten en worden de schroefjes zichtbaar. Dit zijn voldoende signalen om het teakdek aan te pakken en te herstellen om zodoende het teakdek een langere levensduur te geven.(duurzaamheid).

Los dekrubber in de naden van de houten delen.

Het verwijderen van dekrubber kan een intensief werkje zijn, een en ander is afhankelijk van de staat van het rubber en of het zich makkelijk laat verwijderen. Voor het verwijderen zijn verschillende gereedschappen beschikbaar. Dit zal wellicht in tijd schelen maar als het steeds over kleine stukjes gaat is het ook prima te doen met bestaand gereedschap.

Pak een schroevendraaier waarvan het bled de dikte heeft van de naad of iets minder. Neem een scherp Stanley/hobbymes om eventueel de kitnaden los te snijden waarbij je vooral het hout niet mee mag nemen.

Wat heb ik nodig;

Schroevendraaier/Hobbymes/beitel - Schuurmachine of papier – Stofzuiger – Voegenkrabber – Kit – Primer - Plakband

Optioneel: multitool

Stappen te nemen;

1. Wanneer de voeg nog volledig gevuld is met dekrubber snij dan het begin in met je hobbymes om zodoende met de schroevendraaier de kitnaden verder te verwijderen. Ga met je kleine schroevendraaier langs de randen van de kit en het hout en let op dat je niet in het hout snijdt. Lukt dit niet met je schroevendraaier pak hiervoor dan je hobbymes.

2. Schraap met je schroevendraaier langs en in de naad om zodoende de overgebleven kit te verwijderen en het hout schoon te schrapen.

3. Neem een voegenkrabber om de naden verder op te schuren en volledig te ontdoen van kit en andere vervuiling.

4. Schuur het teak licht op voor de hechting van de primer

5. Maak de naden schoon met aceton.

6. Je hebt de keuze om de naden af te plakken met afplakband of zonder afplakband waarbij zonder het hout dient te schuren en met afplakband dit niet nodig is.

7. Breng de speciale primer aan voor het kitten van deknaden. Laat dit minimaal 30 minuten drogen.

8. Breng de deknaden kit aan om deze vervolgens licht na te strijken met een plamuur rubber of plamuurmes.

9. Laat de kit enkele dagen uitharden en verwijder deze met een scherpe beitel of multitool.

Er zijn verschillende gereedschappen die je verder kunnen ondersteunen naarmate het volume toeneemt. Wil je hier meer over weten; info@yachtcaresolutions.nl

Houten doppen vervangen;

Wanneer het schroefje zichtbaar wordt of dat het dopje zijn originele houtkleur door slijtage is kwijtgeraakt dan is het goed om deze te vervangen voor een mooie uitstraling van het teak.

1. Verwijderen het schroefje

2. Boor(metaalboor) met de juiste maat het gat dieper, maak hier van tevoren een hulpmiddel waarbij het niet mogelijk is om te diep te boren.(hupmiddel is een stukje hout die de juiste afstand overbrugt tussen boormachine en diepte van het gaatje.

3. Maak het gaatje schoon met aceton.

4. Lijm de nieuwe dop in het gaatje en snij de volgende dag het teakdopje af met een beitel of multitool. Let op dat je het teakdopje in de lengte van nerf plaats dat is wel zo mooi.

Bent u al klaar voor het nieuwe vaarseizoen

Tue, 16 Jan 2024 19:16:25 GMT

Ben je er klaar voor, het seizoen is nog enkele maanden weg.

Een boot is niet alleen een vervoersmiddel op het water; het is een trots bezit dat vaak symbool staat voor ontspanning en avontuur. Om ervoor te zorgen dat je boot altijd straalt op het water, is regelmatig poetsen en polijsten van essentieel belang. In deze blog ontdek je de beste technieken en tips om je boot in topconditie te houden.

- Maak je Boot Schoon:

Voordat je begint met poetsen en polijsten, is het belangrijk om je boot grondig schoon te maken. Verwijder alle vuil, zoutresten en algen die zich hebben opgehoopt. Gebruik een zachte borstel, milieuvriendelijke bootreiniger en veel water om de romp, dekken en andere oppervlakken te reinigen. Dit vormt de basis voor een effectieve poetsbeurt. Zorg dat de boot ontvet en ontkalkt is voordat je aan de slag, zo voorkom je dat vuil zich nestelt in je pad en schade toebrengt aan je boot.

- Kies de Juiste Producten:

Selecteer hoogwaardige poets- en polijstmiddelen die geschikt zijn voor het materiaal van je boot. Er zijn specifieke producten voor glasvezel, gelcoat, aluminium en andere materialen. Zorg ervoor dat de producten die je kiest geen schurende deeltjes bevatten die de gelcoat of het lakwerk kunnen beschadigen. Vraag naar onze producten die specifiek zijn voor het behandelen van uw boot.

- Poetsen voor Bescherming:

Begin met het poetsen van de boot met een zachte spons of microvezeldoek. Gebruik cirkelvormige bewegingen en oefen lichte druk uit. Werk in kleine secties om een gelijkmatig resultaat te garanderen. Poetsmiddelen helpen niet alleen om de boot te laten glanzen, maar ze bieden ook bescherming tegen UV-stralen en andere schadelijke elementen.

- Polijsten voor de Finishing Touch:

Na het poetsen is het tijd voor het polijstwerk. Polijsten helpt om kleine krasjes en oneffenheden te verwijderen, waardoor het oppervlak nog gladder wordt. Gebruik een specifieke polijstmachine of doe het met de hand, afhankelijk van de grootte van je boot en je persoonlijke voorkeur.

- Bescherming en lakverzegeling:

Overweeg na het polijsten het aanbrengen van een hoogwaardige bootwax of sealer. Dit biedt extra bescherming tegen UV-stralen, zout water en andere weersinvloeden. Een goede waxlaag/sealer zorgt er niet alleen voor dat je boot er glanzend uitziet, maar verlengt ook de levensduur van het oppervlak en zorgt ervoor dat u uw boot makkelijker kan schoonmaken.

- Regelmatig Onderhoud:

Om de glans van je boot te behouden, is regelmatig onderhoud cruciaal. Spoel je boot na elk gebruik af met zoet water om zoutresten te verwijderen en poets het oppervlak indien nodig. Op deze manier voorkom je dat vuil zich ophoopt en de glans aantast.

Conclusie:

Een goed onderhouden boot is niet alleen een lust voor het oog, maar het verlengt ook de levensduur van je vaartuig. Door regelmatig te poetsen en te polijsten, investeer je in de uitstraling en duurzaamheid van je boot, waardoor je keer op keer kunt genieten van glinsterende avonturen op het water.

YachtCareSolutions heeft zijn eigen producten voor het poetsen en polijsten en beschermen van uw boot. Onze jarenlange ervaring zal u verder helpen om de boot gedurende het seizoen schoon en glanzend te houden.